Pickupy ušly dlouhou cestu od jednoduchých pracovních vozů po velmi praktického společníka pro rodiny. Už neslouží jen k přepravě cihel nebo projíždění blátem. Dnes se od nich očekává, že budou kombinovat sílu s komfortem, praktičnost s elegancí a odolnost s technologií.
Dva modely, které tuto rovnováhu ztělesňují, jsou Ford Ranger a SsangYong Musso – oba soupeří o pozornost ve střední třídě, oba jsou konstruovány pro všestrannost, ale každý má svou vlastní jedinečnou filozofii.
Jak si tedy tyto dva modely vedou v reálném životě?
Příběh dvou charakterů
Na první pohled mají oba vozy sebevědomý, široký, typický vzhled pickupu: vysoká světlá výška, impozantní mřížka chladiče, seriózní vzhled. Ale osobnosti za tímto vzhledem nemohou být odlišnější.
Ford Ranger je globální těžká váha. Byl vyvinut s ohledem na výkon a sofistikovanost. Ve všech svých mnoha verzích – od základních pracovních výbav až po divoký Ranger Raptor – kombinuje americkou odolnost s překvapivě sofistikovanou technikou. Pod kapotou nabízí řadu pohonných jednotek v závislosti na trhu: od úsporných dieselových motorů přes přeplňované benzínové motory až po plug-in hybrid pro nejnovější generaci. Je to typ vozu, který se cítí stejně dobře ve městě jako při tažení přívěsu horským průsmykem.
SsangYong Musso naopak volí spíše umírněnější přístup. Je postaven na stejné platformě jako SUV Rexton a jeho cílem je nabídnout komfort SUV v kabině pickupu. Jeho srdcem je osvědčený 2,2litrový turbodieselový motor, který je dostatečně účinný a má dostatečný točivý moment pro většinu úkolů. Musso neusiluje o extrémy – zaměřuje se na poctivý výkon, solidní kvalitu zpracování a bohatou výbavu za danou cenu.
Síla a účel
Síla modelu Ranger spočívá v jeho naprosté univerzálnosti. V závislosti na konfiguraci může táhnout přívěs o hmotnosti až 3,5 tuny a přepravit přibližně 900 kilogramů na korbě. Nový Ranger Raptor jde ještě dál a nabízí výkon přes 400 koní a systém odpružení odvozený z rallye.
Musso hraje pragmatičtější hru. Jeho 2,2litrový dieselový motor poskytuje výkon přibližně 200 koní a točivý moment kolem 420–450 Nm, v závislosti na verzi. To je dost na tažení přívěsů, lodí nebo karavanů a jeho oficiální tažná kapacita dosahuje také 3,5 tuny. Skutečná síla Musso však spočívá v každodenním použití. Nepůsobí přerostle ani těžkopádně, řízení je lehčí, viditelnost je dobrá a kabina připomíná spíše rodinné SUV než užitkové vozidlo.
Každodenní pohodlí
Interiér obou pickupů ukazuje, jak daleko se tento segment vyvinul. Dny tvrdých plastů a spartánských palubních desek jsou dávno pryč.
Nejnovější kabina modelu Ranger působí prémiově, s velkým vertikálním dotykovým displejem, digitálním přístrojovým panelem a kvalitními materiály v celém interiéru. Vyšší výbavy mají kožená sedadla, ambientní osvětlení a bezpečnostní systémy, které se mohou rovnat těm v SUV střední třídy.
Musso, ačkoli je méně futuristický, nabízí překvapivou úroveň komfortu vzhledem k ceně. Design palubní desky je přímočarý a logický, s fyzickými tlačítky tam, kde je potřebujete. Sedadla jsou pohodlná, prostor je velkorysý a celková atmosféra je klidná a příjemná. I když materiály v interiéru nedosahují stejného prémiového pocitu jako u nejvyšších verzí Rangeru, Musso to kompenzuje vybavením: vyhřívanými a ventilovanými sedadly, dvouzónovou klimatizací a dostatkem úložného prostoru. Je praktičtější než okázalý – a to je přesně to, co mnoho řidičů chce.
Dlouhodobý výhled
Dobrý pickup se neposuzuje podle jednorázových dobrodružství – jde o to, jak zapadá do každodenního života a jak dlouho vám také vydrží v dobré kondici a formě.
Oba vozy nabízejí konfiguraci s dvojitou kabinou, do které se pohodlně vejde pět dospělých osob. Ložná plocha modelu Ranger je v některých verzích o něco delší a hlubší, což mu dává malou výhodu ve flexibilitě užitečného zatížení.
Musso zase boduje svou hodnotou a praktičností. Ložná plocha je široká a dobře využitelná a na některých trzích je k dispozici dokonce model Musso Grand s prodlouženým rozvorem a extra dlouhou korbou, která se objemem vyrovná plnohodnotným pickupům. Je to chytrá volba pro řemeslníky, kteří potřebují prostor, ale nechtějí velký nákladní vůz.
Verdikt
Jak Ford Ranger, tak SsangYong Musso jsou vynikajícími příklady toho, jaké mohou být moderní pick-upy. Ranger slibuje komplexnější balíček – silnější, výkonnější, pokročilejší – ale také dražší a v některých provedeních téměř příliš sofistikovaný pro ty, kteří prostě potřebují odolný a spolehlivý vůz. Musso na druhou stranu nabízí obrovskou hodnotu, skutečnou praktičnost a komfort, díky kterému se s ním snadno žije den za dnem.
Který z nich si tedy vybrat?
Pokud táhnete těžké náklady, milujete víkendy v terénu nebo chcete vůz, který může sloužit jako symbol společenského postavení, Ranger stojí za každou korunu.
Pokud dáváte přednost nenápadné spolehlivosti, nižším nákladům a pickupu, který tiše plní svou práci bez dramat, Musso vás potěší stejně.
Nakonec oba splňují tři sliby, které by měl každý dobrý pickup dodržet: sílu, praktičnost a pohodlí. Jediný rozdíl je v tom, jak daleko chcete s každým z nich zajít – a kolik jste ochotni utratit, abyste toho dosáhli. Vybrat si spolehlivý pickup je zodpovědná volba, protože takové auto může udělat rozdíl v tom, jak budete schopni nejen pohodlně cestovat, ale také převážet náklad. U těchto dvou modelů ale obecně nelze udělat krok vedle – je jen otázkou, jak jste na tom s finančními prostředky a zda vám jde jen o praktičnost, nebo i špetku luxusu.
ZDROJ: https://motoristika.cz/porovnani-pick-upu-ford-ranger-a-ssangyong-musso-sila-prakticnost-i-komfort/
ZDROJ obrázku: Autor/ka fotografie: Alimurat Üral: https://www.pexels.com/cs-cz/foto/zadni-pohled-na-ford-ranger-16058146/
