Kanada tiše, ale rozhodně zahájila národní strategii, která by mohla změnit budoucnost mobility – nejen v rámci svých hranic, ale i na globální úrovni. Ottawa chce v zásadě proměnit zemi v centrum pro zavádění elektrických vozidel (EV), pokročilou výrobu automobilů a technologii autonomního řízení, a to na základě desítek let technologických inovací a průmyslového know-how.
Proč Kanada investuje do automobilů nové generace
Kanada má dlouhou historii v automobilovém průmyslu. Více než sto let je výroba automobilů základním kamenem její ekonomiky, podporuje stovky tisíc pracovních míst a pokročilé výrobní know-how. Nedávné změny v globální obchodní politice, rostoucí konkurence na trzích s elektromobily a rychlé technologické změny však Kanadu donutily přehodnotit způsob, jakým země vyrábí a řídí automobily.
Na začátku roku 2026 představil kanadský premiér Mark Carney novou automobilovou strategii, jejímž cílem je chránit domácí pracovní místa, podporovat inovace a představit Kanadu jako globálního hráče ve výrobě vozidel nové generace – včetně elektrifikovaných a autonomních vozidel.
Přehodnocení politiky v oblasti elektromobilů: Od povinných kvót ke strategickým pobídkám
Jednou z nejvýznamnějších změn v přístupu Kanady je rozhodnutí upustit od striktních povinných kvót pro prodej elektromobilů, které dříve vyžadovaly, aby určitý procentní podíl nových automobilů byl do stanovených termínů bezemisní. Místo toho se vláda zaměřila na přísnější emisní normy a pobídky zaměřené na spotřebitele, které mají urychlit přijetí elektromobilů, aniž by výrobcům ukládaly nepružné kvóty.
Nový plán zahrnuje:
- Pětiletý program dostupnosti elektromobilů nabízí slevy spotřebitelům a podnikům, které si pořizují nebo pronajímají způsobilé elektromobily – až 5 000 USD na bateriové elektromobily a vozidla s palivovými články a až 2 500 USD na plug-in hybridy (PHEV). Cílem je pomoci zpřístupnit elektromobily většímu počtu Kanaďanů a stimulovat poptávku při současném růstu domácí výrobní kapacity.
- Za účelem posílení sítě dobíjecích stanic investuje vláda 1,5 miliardy dolarů do národní infrastruktury pro dobíjení a tankování, přičemž vychází z tisíců stávajících veřejných dobíjecích stanic a rozšiřuje přístup v městských i venkovských oblastech.
- Zavádějí se přísnější normy pro emise skleníkových plynů u vozidel s cílem dosáhnout vyššího podílu elektromobilů na trhu do poloviny 30. let 21. století, včetně ambiciózního cíle dosáhnout 75% podílu elektromobilů na trhu do roku 2035 a potenciálně 90 % do roku 2040, i když podrobnosti se mohou vyvíjet v závislosti na průmyslových a ekonomických podmínkách.
Dobíjecí infrastruktura: základ pro budoucnost elektromobilů
Hlavní překážkou přijetí elektromobilů po celém světě je dobíjecí infrastruktura – jak z hlediska dostupnosti, tak spolehlivosti. Kanadská strategie se snaží tento problém řešit přímo pomocí národního přístupu, který zahrnuje partnerství veřejného a soukromého sektoru, investice do rozvodné sítě a cílené financování s cílem zlepšit dostupnost a pohodlí.
V rámci stávajících programů již bylo po celé zemi nainstalováno více než 30 000 nabíječek elektromobilů a nové iniciativy si kladou za cíl navázat na tento trend usnadněním zavedení dalších tisíců stanic v provinciích a teritoriích. Tato práce je považována za nezbytnou, aby řidiči získali jistotu, že elektromobilita je praktická, ať už dojíždějí do Vancouveru nebo projíždějí prériemi.
Role Kanady v oblasti technologie autonomního řízení
Snad nejprogresivnější částí kanadské vize mobility jsou autonomní vozidla (AV) a propojené technologie. Výroba autonomních automobilů a softwaru není jen o výrobě hardwaru – jde o umělou inteligenci, robotiku, senzorové systémy a simulace ve velkém měřítku. A v této oblasti má Kanada silnou pozici.
Kanadský startup, který se dostal na titulní stránky světových médií, je Waabi, společnost se sídlem v Torontu zaměřená na autonomní vozidla s využitím umělé inteligence. Společnost Waabi, založená v roce 2021 expertkou na umělou inteligenci Raquel Urtasun, vyvinula jednotnou platformu pro autonomní řízení s názvem Physical AI, která je určena jak pro komerční nákladní vozidla, tak pro robotická taxi pro přepravu osob.
Na začátku roku 2026 uzavřela společnost Waabi jedno z největších kol financování v historii kanadských startupů, když si zajistila přibližně 750 milionů dolarů v rámci financování série C vedeného významnými venture investory a automobilkami, s dalšími investicemi vázanými na milníky spojené s exkluzivním partnerstvím se společností Uber. Cíl: postupně nasadit desítky tisíc robotických taxi poháněných softwarem Waabi na platformě Uber.
Obchod, partnerství a globální trh
Co to znamená pro řidiče a automobilový průmysl
Co to všechno znamená pro běžné řidiče a automobilový svět?
- Pro spotřebitele: Pobídky a rozšiřující se infrastruktura by mohly v příštích letech zvýšit atraktivitu a dostupnost elektromobilů, zejména u modelů s cenou pod konkurenceschopnou hranicí.
- Pro technologické nadšence: Rostoucí vedoucí postavení Kanady v oblasti softwaru pro autonomní řízení – zejména společností jako Waabi – znamená, že vzrušující vývoj by mohl přijít i mimo Silicon Valley nebo Evropu.
- Pro automobilový průmysl: Důraz je kladen na udržitelnost, konkurenceschopnost a inovace, aby Kanada zůstala relevantní v době, kdy se mobilita posouvá směrem k čistším, chytřejším a propojenějším technologiím.
Kanada sází na to, že budoucnost automobilů není jen elektrická, ale také autonomní a hluboce integrovaná s inteligentními systémy, které předefinují řízení, vlastnictví a služby mobility. Úspěch této vize se projeví v příštím desetiletí, ale základy, které se nyní kladou, poukazují na odvážné úsilí o výrobu vozidel zítřka přímo doma.
ZDROJ: https://www.autorevue.cz/kanada-chysta-vlastni-autonomni-elektromobily-maji-byt-vizi-narodni-mobility
ZDROJ obrázku: Autor/ka fotografie: Rathaphon Nanthapreecha: https://www.pexels.com/cs-cz/foto/nabijeni-auto-vozidlo-technologie-3846205/
