Autonomní vozidla se postupně přesouvají od technologických ukázek k reálným dopravním službám a v Evropě by brzy mohlo dojít k jejich významnému rozšíření. Společnost Bolt, zabývající se mobilitou, oznámila partnerství s americkým výrobcem elektromobilů Lucid, jehož cílem je vývoj a nasazení tisíců autonomních vozidel v evropských městech.
V rámci počátečního plánu si obě společnosti kladou za cíl nasadit alespoň 25 000 plně autonomních vozidel. V dlouhodobém horizontu chce Bolt do roku 2035 vybudovat flotilu až 100 000 autonomních vozidel.
Nová generace robotaxi
Plánovaná vozidla budou vycházet z připravované platformy elektromobilů střední velikosti společnosti Lucid. Očekává se, že tato architektura bude kompaktnější a cenově dostupnější než stávající modely společnosti, díky čemuž bude vhodnější pro použití ve velkých vozových parcích.
Na rozdíl od dnešních konvenčních vozidel pro přepravu osob jsou plánovaná vozidla od samého počátku navrhována s ohledem na autonomní provoz. Společnosti Bolt a Lucid hodlají během vývojového procesu spolupracovat a zohlednit přitom vše od samotného vozidla přes software a bezpečnostní požadavky až po zážitek cestujících.
Očekává se, že vozy budou podporovat autonomii úrovně 4 podle klasifikace SAE. To znamená, že za definovaných provozních podmínek a v určených oblastech bude vozidlo schopno provádět veškeré úkony související s řízením, aniž by bylo nutné, aby řízení převzal lidský řidič.
Toto rozlišení je důležité. Úroveň 4 neznamená, že auto nutně dokáže jezdit samo všude a v každé situaci. Autonomní provoz závisí na podmínkách, pro které byl systém navržen a schválen.
Technologie Nvidia bude hrát důležitou roli
Očekává se, že nová platforma bude využívat architekturu Hyperion od společnosti Nvidia, která kombinuje vysoce výkonný výpočetní hardware se standardizovaným systémem senzorů určeným pro autonomní vozidla. Zatím nebylo oznámeno, které konkrétní společnosti budou dodávat software pro autonomní řízení. Technologie se tedy stále vyvíjí a konečná konfigurace robotaxi zatím nebyla odhalena.
Pro společnost Lucid představuje tento projekt další krok k rozšíření působnosti nad rámec konvenčních elektromobilů. Společnost již v USA pracuje na autonomních vozidlech, mimo jiné v rámci samostatného projektu, na kterém se podílí Uber a specialista na autonomní řízení Nuro.
Evropské partnerství se společností Bolt otevírá společnosti Lucid další potenciální cestu na rostoucí trh s robotaxi.
Bolt chce flotilu provozovat sám
Role společnosti Bolt bude sahat daleko za pouhé poskytování aplikace, přes kterou si cestující objednávají jízdu. Společnost plánuje vlastnit a provozovat flotilu autonomních vozidel a bude se podílet na definování požadavků na vozidla, operačních systémů a bezpečnostních parametrů.
Bude také muset vybudovat infrastrukturu nezbytnou k tomu, aby tisíce autonomních vozidel fungovaly efektivně. Další důležitou součástí projektu bude spolupráce s jednotlivými městy a evropskými regulačními orgány.
To by se mohlo ukázat jako jedna z největších výzev. Předpisy týkající se autonomního řízení se v jednotlivých zemích liší, přičemž evropské silnice, dopravní podmínky a městské prostředí se mohou značně lišit.
Společnost Bolt v současné době provozuje svou mobilní platformu ve více než 850 městech, díky čemuž má rozsáhlé zkušenosti s místními dopravními sítěmi a poptávkou zákazníků. Společnost uvádí, že tyto stávající znalosti budou využity k vývoji autonomní mobility speciálně pro evropské podmínky.
Kdy se robotaxi objeví na silnicích?
V současné době není potvrzeno žádné datum spuštění evropské služby autonomních taxíků. Oznámení také neznamená okamžitou objednávku 25 000 vozů. Podle zprávy serveru TechCrunch v době oznámení partnerství nedošlo k žádné finanční transakci a společnost Bolt ještě nezadala objednávku na vozidla.
Číslo 25 000 vozidel je tedy spíše cílem než flotilou, která se již vyrábí. Rozsah tohoto ambiciózního plánu je nicméně značný. Místo testování několika málo autonomních vozidel v jednom městě hovoří společnosti Bolt a Lucid o systému, který by nakonec mohl fungovat na několika evropských trzích.
Pokud projekt dosáhne takového rozsahu, mohli by si cestující nakonec objednat autonomní elektrické taxi prostřednictvím stejného typu platformy pro mobilitu, jakou již využívají pro běžné jízdy. Pro motoristy je to další známka toho, že budoucnost automobilu se nemusí omezovat pouze na vlastnictví a řízení vozidla. Elektrický pohon, autonomní technologie a sdílená mobilita se stále více propojují, což může změnit způsob, jakým se lidé po městech pohybují.
V příštích několika letech se ukáže, zda robotaxi zvládnou náročný přechod od působivé technologie k běžné součásti městské dopravy.
ZDROJ obrázku: Stephen Leonardi: https://www.pexels.com/cs-cz/foto/autonomni-auto-s-vlastnim-rizenim-na-mestske-ulici-35076289/
