Pokročilá technologie asistence řidiče od společnosti Tesla učinila další krok směrem k širokému přijetí v Evropě. Dne 21. září 2026 uznalo české ministerstvo dopravy prozatímní schválení systému FSD Supervised od Tesly ze strany EU, což znamená, že tuto technologii lze nyní za stanovených podmínek používat na českých silnicích.
Toto rozhodnutí je výsledkem několikaměsíčního technického posuzování, konzultací a diskusí na národní i evropské úrovni. České úřady prověřovaly, jak si systém vede v reálném provozu, včetně jeho schopnosti dodržovat rychlostní limity, interpretovat dopravní značky a reagovat na různé jízdní situace. Důkladně také zkoumaly, jak efektivně si řidič udržuje kontrolu nad vozidlem.
Co přesně bylo schváleno?
Navzdory známému názvu „Full Self-Driving“ (plně autonomní řízení) od společnosti Tesla tento systém z vozu Tesla nečiní plně autonomní automobil. Systém FSD Supervised je klasifikován jako “systém asistence řidiče úrovně 2”. V praxi to znamená, že tato technologie může převzít určité úkoly spojené s řízením, ale člověk za volantem zůstává za vozidlo zodpovědný po celou dobu.
Řidič musí i nadále věnovat pozornost silnici, sledovat chování vozu a být připraven okamžitě převzít řízení. Samotná společnost Tesla zdůrazňuje, že její aktuálně dostupné funkce Autopilot a FSD neznamenají, že by vozidlo bylo plně autonomní. Toto rozlišení je obzvláště důležité, protože název „Full Self-Driving“ může snadno vyvolat dojem, že se řidič může jednoduše pohodlně usadit a nechat auto, aby cestu zvládlo samostatně. Takto však systém podle evropských předpisů v současné době klasifikován není.
Z Nizozemska na české silnice
České rozhodnutí vychází z prozatímního typového schválení EU, které vydal nizozemský schvalovací orgán RDW dne 10. dubna 2026 podle nařízení EU č. 2018/858. Místo toho, aby české ministerstvo dopravy provádělo zcela samostatný schvalovací proces od nuly, uznalo nizozemské schválení podle článku 39 uvedeného nařízení. Česká republika se tak připojila k Nizozemsku a pěti dalším evropským zemím, kde lze tento systém používat za podmínek prozatímního schválení.
Toto rozhodnutí je také součástí širší evropské diskuse o tom, jak by měly být regulovány stále sofistikovanější systémy asistence řidiče. České úřady naznačily, že jsou připraveny podpořit další snahy směřující k harmonizovanějšímu evropskému rámci.
Co vlastně Tesla dokáže?
Tato technologie jde podstatně dále než tradiční tempomat. Systémy společnosti Tesla dokážou kombinovat adaptivní tempomat s asistencí řízení, čímž pomáhají vozidlu udržovat rychlost a polohu v rámci jízdního pruhu. V závislosti na modelu vozidla, verzi softwaru a trhu mohou mezi další funkce patřit asistované změny jízdního pruhu, navigační asistence, automatické parkování a reakce na semafory a dopravní značky „Stop“.
Společnost Tesla popisuje FSD jako systém, který dokáže provádět širší škálu jízdních úkonů, přičemž zůstává pod aktivním dohledem řidiče. Společnost také využívá kamery a zpracování obrazu k interpretaci okolí vozidla.
Proto je české schválení významné, i když nepovoluje zcela bezřidičská vozidla. Umožňuje však provoz pokročilejší formy asistovaného řízení v rámci českého regulačního rámce.
Proč jej úřady tak důkladně prověřovaly?
Tato technologie vyvolává otázky, které jdou nad rámec toho, zda je auto schopné držet se silnice. Mezi záležitosti prověřované českými úřady patřilo dodržování rychlostních limitů, rozpoznávání a interpretace dopravních značek, chování systému v různých dopravních situacích a míra, do jaké může řidič vozidlo dohlížet. Součástí posuzování byla také bezpečnost a monitorování mimořádných událostí.
Pro řidiče to znamená, že zavedení systému FSD Supervised by nemělo být vykládáno jako povolení přestat věnovat pozornost řízení.
Autonomní řízení je stále jiná kapitola
České schválení představuje významnou změnu, neznamená však, že by se bezřidičové vozy Tesla měly brzy stát běžným jevem na českých silnicích. Rozdíl mezi asistovaným řízením a autonomním řízením zůstává zásadní. U asistence úrovně 2 je řidič stále zodpovědný za sledování silnice a vozidla. Skutečně autonomní systém by vyžadoval zásadně odlišný regulační a technologický rámec.
Čeští řidiči vozů Tesla se proto prozatím mohou těšit spíše na pokročilejší asistenční funkce než na to, že by kompletní odpovědnost předali vozu. Rozhodnutí ze dne 21. září je dalším krokem v postupném vývoji asistovaného řízení v Evropě – a ukazuje, že hranice mezi ovládáním člověkem a strojem se stává stále důležitější součástí moderního motorismu.
ZDROJ: https://www.garaz.cz/clanek/novinky-mrknete-jak-tesla-sama-projizdi-prahou-cesko-schvalilo-pouzivani-autopilota-na-nasich-cestach-21017847
ZDROJ obrázku: Autor/ka fotografie: Vladimir Srajber: https://www.pexels.com/cs-cz/foto/technologie-pocitac-moderni-zarizeni-18977352/
