Někdy dostane naše kolo pořádnou ránu. Může k tomu dojít po pádu, srážce s překážkou na cestě, nebo když ho poškodí koroze a stáří. V takové chvíli je potřeba některé části vyměnit. I když na kole nemluvíme o klasické karoserii jako u auta nebo motorky, označujeme tak rám a další ochranné nebo konstrukční části, které tvoří vnější obal a podstatnou část kola.
Proč měnit části karoserie na kole?
Výměna důležitých dílů, třeba rámu nebo vidlice, vrátí vašemu kolu spolehlivost a novou energii. Nejde jen o vzhled, i když nový rám samozřejmě vypadá lépe. Především jde o bezpečnost a to, jak se kolo chová při jízdě. Poškozený rám nebo vidlice mohou způsobit horší ovládání kola nebo dokonce nebezpečí při jízdě.
Proč raději nové než opravené díly?
Oprava třeba rámu nebo vidlice někdy znamená kompromisy. Svařování hliníku může změnit pevnost, oprava karbonu nemusí vydržet dlouho. Nový díl je původně navržený, pevný a přesný. Vaše kolo se bude chovat zase tak, jak má, možná i lépe, pokud zvolíte lepší variantu. Nový díl také lépe vypadá a oživí vaše kolo. Pokud sháníte karosářské díly pro motocykly, postupy pro obnovu jsou podobné.
Jasným důvodem k výměně jsou praskliny, hluboké promáčkliny nebo ohnutí rámu a vidlice po nehodě. Dalším důvodem je rozsáhlá koroze, která oslabuje materiál (hlavně u ocelových rámů). Materiál se unaví i dlouhodobým používáním, zvlášť u závodních kol. Někdo také chce kolo změnit – třeba přejít na jiný typ rámu nebo jen změnit barvu.
Co způsobuje poškození rámu a dalších částí?
Rám se poškodí nejčastěji po pádu, nárazu do překážky, nebo při nehodě. Občas ho zničí koroze, když je dlouho vystavený vlhkosti a soli. K poškození může dojít i špatnou manipulací při přepravě nebo skladování, nebo při jízdě s těžkým nákladem či v náročném terénu.
Jaké karosářské díly můžete na kole vyměnit?
U kola je těchto částí méně než u auta. Hlavními díly jsou rám a s ním spojené konstrukční nebo ochranné prvky.
Rám: Jak vybrat a vyměnit?
Rám je tou nejdůležitější částí. Jeho výměna znamená téměř stavbu nového kola, buď z původních, nebo nových komponentů. Je nutné vybrat správný typ rámu podle toho, jaké máte kolo (silniční, horské, trekové, městské), správnou velikost a vhodný materiál (ocel, hliník, karbon, titan). Výměna rámu je poměrně složitá a znamená rozebrat celé kolo.
Vidlice, zadní stavba a další části
Důležité jsou také vidlice (přední i případně zadní u odpružených kol). Zásadní je, aby byla v pořádku, jinak je potřeba ji vyměnit. Mezi další prvky patří sedlovka, řídítka, nebo kliky, které také můžete vyměnit.
Pneumatiky, blatníky a ochranné kryty
Pláště a duše nejsou sice součástí rámu, ale jsou to díly, které chrání kolo před terénem. Je důležité mít je v pořádku a vyměňovat, když jsou opotřebované nebo poškozené. K dalším vyměnitelným částem patří blatníky nebo kryty, které chrání kolo před blátem či jiným poškozením.
Jak vybrat nové díly karoserie pro kolo?
Nejde jen o to, aby díly seděly. Nové díly ovlivní, jak se vám na kole bude jezdit a jak dlouho vydrží. Je potřeba přemýšlet nad materiálem i tím, jestli zvolíte originální nebo náhradní díly.
Jaký materiál zvolit: hliník, ocel, karbon?
Materiál hraje velkou roli v hmotnosti, pevnosti i pohodlí. Ocel je odolná a pohodlná, ale těžší. Hliník je lehký a tuhý, vhodný pro sportovní jízdu, ale tvrdší na nerovnostech. Karbon je nejlehčí a může být velmi přesně tvarovaný, ale je dražší a citlivější. Materiál vybírejte podle účelu kola a podle peněz, které chcete do opravy dát.
Jaký je rozdíl mezi originálním a neoriginálním dílem?
Originální díly vyrábí výrobce kola nebo jeho dodavatel a přesně odpovídají původnímu vybavení. Jsou kvalitní a pasují na vaše kolo. Náhradní díly dělají jiné firmy, můžou být levnější nebo mít jiné vlastnosti. U neoriginálních dílů vždy prověřte, jestli jsou vhodné pro vaše kolo, a vybírejte značky s dobrou pověstí.
Jak ovlivní díly životnost a jízdní vlastnosti?
Kvalitní díly vydrží déle a vaše kolo na nich bude lépe jezdit. Lepší rám, dobře fungující vidlice a kvalitní příslušenství zlepší pohodlí, ovladatelnost i bezpečnost. Investovat do lepších dílů se často vyplatí.
Než začnete vyměňovat díly, je potřeba vše dobře připravit, aby šla práce hladce.
Přesné vyčištění a sundání starých dílů
Nejprve kolo dobře omyjte – špína a mazivo ztěžují rozebírání a můžou zakrývat vadná místa. Použijte čistič na kola, měkký kartáč a hadřík. Po umytí můžete začít rozebírat poškozené nebo vyměňované části. Dávejte pozor, abyste neztratili malé součástky, ukládejte si je do sáčků a značených krabiček.
Kontrola brzd, převodů a dalších částí
Při rozebírání kola je správná chvíle prověřit stav dalších dílů – brzd, převodů, řetězu, plášťů nebo kol. Opotřebované nebo poškozené části také vyměňte, ať nepřenášíte opotřebení na nové díly.
Bezpečnost při rozebírání
Pracujte vždy na pevném podkladu, použijte stojan na kolo, ať vám nespadne. Vždy používejte správné nářadí, aby nedošlo k poškození šroubů nebo dílů. U pružin a dalších napnutých dílů postupujte obzvlášť opatrně.
Jak postupovat při samotné výměně dílů?
Postup při výměně se liší podle toho, který díl vyměňujete. Nejpracnější je rám, snadné je třeba vyměnit blatník.
Demontáž starých dílů krok po kroku
Sundejte vše, co je připevněno ke vyměňované části. U rámu postupně odstraňte kola, brzdy, přehazovačku, řetěz, kliky, sedlovku a řídítka. Odpojte lanka a hadice. Pokud nevíte, jak na to, najděte si návod na konkrétní díl.
Montáž nových dílů a správné nastavení
Vše nejdřív očistěte a případně opravte. Potom začněte montovat zpět na nové části. Dodržujte doporučené utahovací síly šroubů, hlavně u karbonu, kde může prasknout. Namažte závity podle potřeby. Brzdy a převody nastavte, aby správně fungovaly.
Kontrola kola po výměně
Po montáži vše ještě jednou zkontrolujte. Dotáhněte šrouby, nastavte brzdy, zkontrolujte tlak v pneumatikách, nastavte odpružení, pokud ho kolo má. Než vyrazíte ven, udělejte krátkou zkušební jízdu a ověřte, že je vše v pořádku.
Na co si dát při obnově kola pozor?
Obnova kola je hezký projekt, ale má svoje rizika.
Kompatibilita nových dílů
Pozor na to, aby byly nové díly opravdu vhodné pro vaše kolo. Rámy a vidlice mají různé průměry, délky a uchycení na brzdy. Dřív, než koupíte nové části, zjistěte si, jaké standardy má vaše kolo.
Chyby při montáži
Časté chyby jsou příliš zatažené nebo volné šrouby, špatné vedení lanek, nebo špatně osazené ložiska. Také špatné nářadí může díly poškodit. Pokud si nejste jisti, požádejte o radu zkušeného cyklistu nebo servis.
Záruka a kvalita dílů
Ptejte se na záruku. Ověřujte, že kupujete originální nebo kvalitní díly od ověřených prodejců. Kvalita dílů se projeví na trvanlivosti a spolehlivosti.
Často kladené otázky o obnově kola pomocí nových dílů
Při větší opravě se objeví mnoho dotazů. Tady je několik odpovědí.
Ne, na rozdíl od aut není potřeba nic nikde hlásit. Rám má sice výrobní číslo, ale jeho výměna není spojená s žádným úředním procesem.
Něco zvládnete sami, ale výměna rámu nebo práce s hydraulikou, hlavovým nebo středovým složením je lepší svěřit servisu. Jestli si nejste jistí, nebo nemáte potřebné nářadí, je servis nejbezpečnější možnost. Doporučuje se také kontrola kola v servisu alespoň jednou ročně.
Jak se starat o nové díly, aby vydržely co nejdéle?
Pravidelně kolo čistěte, mažte řetěz i další díly. Skladujte kolo na suchém, teplém místě, nejlépe doma, ve sklepě nebo v garáži. Pravidelně kontrolujte stav všech částí a včas řešte praskliny, prohnutí nebo korozi.
Rychlé tipy pro úspěšnou obnovu kola
Obnova kola novými díly je skvělý způsob, jak kolo oživit a prodloužit mu život. Vyžaduje čas a peníze, ale výsledek za to stojí.
Jak prodloužit život kola po opravě
Po výměně dílů je důležitá správná údržba: pravidelné čištění, mazání řetězu (voskem nebo olejem), kontrola a seřízení brzd a převodů, sledování tlaku v pláštích a výměna, když jsou opotřebované nebo zpuchřelé. Skladujte kolo mimo vlhko, chráněné před nepřízní počasí.
Jak zabránit dalším škodám a udržet kolo v pořádku
Jezděte rozumně, vyhýbejte se tvrdým nárazům do obrubníků a vysokým překážkám, hlavně pokud máte karbonový rám. Pravidelně kontrolujte všechny části kola. Když si něčím nejste jistí, klidně zajděte do servisu. S pravidelnou péčí vám kolo vydrží dlouhá léta.
