Péče o auto v zimě není jen o zimních pneumatikách a nemrznoucí směsi. Když teploty klesnou hluboko pod bod mrazu, i moderní vozidlo může mít potíže se startováním — a způsob, jakým se ho pokoušíme nastartovat, může mít velký vliv na to, jak motor, baterie a startér budou fungovat v průběhu času.
Chladná rána s zamrzlým motorem, zahuštěným olejem a baterií, která ztratila kapacitu, tvoří složitou kombinaci. I zkušení řidiči mohou upadnout do návyků, které zbytečně zatěžují systémy vozidla. Většinou však řešení není složité — jde o to vyvarovat se běžných chyb, které mnozí z nás každou zimu dělají.
Níže najdete podrobný přehled nejčastějších chyb, které řidiči dělají při startování studeného vozidla, důvody, proč tyto akce způsobují problémy, a co byste měli dělat místo toho.
1. Okamžité zapnutí všech elektrických spotřebičů
Jednou z nejčastějších zimních chyb je zapnutí světlometů, vyhřívaných sedadel, rádia, vyhřívání čelního skla a ventilace před pokusem o nastartování motoru. V mrazivém počasí má baterie vašeho vozu již sníženou kapacitu – všechny tyto další elektrické zátěže ji dále oslabují.
Lepší přístup:
Než otočíte klíčkem nebo stisknete tlačítko startu, nechte všechna příslušenství vypnutá. Zapněte pouze to, co je naprosto nezbytné, až poté, co motor běží a je stabilní.
2. Příliš dlouhé držení startéru nebo okamžité opakování pokusu
Další chybou je příliš dlouhé otáčení startéru – někdy i deset sekund nebo déle – nebo opakované pokusy bez přestávky. To způsobuje intenzivní namáhání startéru i baterie. Nadměrné otáčení může způsobit přehřátí startéru a výrazně zkrátit životnost baterie.
Správný postup:
Startér otáčejte maximálně 4–6 sekund. Pokud se motor nespustí, počkejte asi 30 sekund a zkuste to znovu. Pokud se motor po několika pokusech stále nespustí, pravděpodobně se jedná o vážnější problém, který je třeba vyšetřit.
3. Ignorování příznaků slabé baterie
Chladné počasí baterii neoslabuje – pouze odhaluje její slabost. Řidiči často ignorují včasné příznaky, jako je pomalé startování, slabé světlo nebo potíže se startováním po nočním ochlazení. Kapacita baterie při nízkých teplotách výrazně klesá a opotřebovaná baterie má mnohem větší pravděpodobnost, že v mrazivém ránu zcela selže.
Co dělat:
Otestujte baterii před nástupem zimy a pokud je slabá, vyměňte ji. Pravidelné kontroly baterie jsou mnohem levnější a pohodlnější než řešení vybitých baterií v chladném ránu.
4. Sešlápnutí plynového pedálu při startování
Někteří řidiči stále věří, že sešlápnutí plynového pedálu – i jen trochu – pomůže nastartovat auto v zimě. To mohlo platit pro staré karburátorové motory, ale u moderních vozidel s vstřikováním paliva je to zbytečné a kontraproduktivní. Počítač motoru již řídí dodávku paliva – sešlápnutí plynového pedálu může systém zmást, způsobit nepravidelné startování nebo zvýšit spotřebu paliva.
5. Používání nesprávného motorového oleje nebo starého oleje
Olej při ochlazení zhoustne. Pokud používáte olej, který je pro zimní podmínky příliš viskózní, nebo olej, který nebyl vyměněn včas, motor při startování čelí zvýšenému tření. Hustý, starý olej neproudí dobře, což ztěžuje otáčení motoru a zvyšuje opotřebení.
Tip:
Podívejte se do uživatelské příručky a používejte oleje vhodné pro zimní podmínky. Plně syntetické oleje určené pro nízké teploty pomáhají zajistit hladší startování.
6. Parkování na exponovaných, chladných místech
Místo, kde parkujete, může také ovlivnit, jak snadno se vaše auto nastartuje. Vozidla ponechaná na otevřených, větrem ošlehaných místech při velmi nízkých teplotách mají větší pravděpodobnost, že budou mít ráno potíže se startováním.
Lepší možnosti:
Pokud je to možné, parkujte v garáži, pod přístřeškem nebo alespoň v blízkosti stavby, která poskytuje určitou ochranu před větrem a extrémním chladem.
7. Předčasné startování dieselových motorů
Dieselové motory využívají žhavicí svíčky (nebo žhavicí indikátory) k předehřátí spalovací komory před nastartováním. Mnoho řidičů netrpělivě nastartuje motor ještě předtím, než se indikátor žhavicí svíčky vypne.
Řešení:
Trpělivě počkejte, až se kontrolka žhavení vypne, a pak počkejte ještě několik sekund před nastartováním, abyste zajistili optimální podmínky pro startování.
8. Krátké jízdy po městě, které nedobíjejí baterii
Pokud často jezdíte na krátké vzdálenosti po městě, zejména v zimě, může se stát, že alternátor nestihne baterii plně dobít před opětovným vypnutím motoru.
Co může pomoci:
Občas si udělejte delší jízdu (20–30 minut), aby alternátor mohl plně fungovat. Pomůže to udržet baterii v dobrém stavu a sníží to problémy se startováním ráno.
9. Používání nekvalitních startovacích kabelů
Mnoho řidičů má v autě levné, tenké kabely, které při nízkých teplotách nevedou dobře proud. Při nouzovém startu za studena mohou být neúčinné nebo dokonce nebezpečné.
Dobrá rada:
Investujte do odolných startovacích kabelů s tlustými měděnými vodiči a pevnými svorkami. Kvalitní kabely zvyšují bezpečnost a spolehlivost startování za studena.
10. Ignorování krátké fáze zahřívání
Někteří řidiči po nastartování vynechávají zahřívání a okamžitě vyrazí. V mrazivých podmínkách však krátké volnoběžné otáčky motoru pomáhají plně cirkulovat olej a mazat pohyblivé části před zatížením.
Chytrý postup:
Po nastartování nechte motor 30–60 sekund běžet, než začnete jezdit, zejména pokud je venku velmi chladno.
Jízda v zimě nemusí být stresující, ale vyžaduje respekt k tomu, jak chlad ovlivňuje vaše vozidlo. Většina problémů se studeným startem není způsobena závažnými poruchami, ale zvyky, kterým se dá předejít.
Zde je stručný kontrolní seznam pro přípravu na zimu a úspěšné startování:
- Před startováním vypněte všechno nepotřebné elektrické příslušenství.
- Krátce nastartujte motor a vyhněte se opakovaným dlouhým startům.
- Udržujte baterii v dobrém stavu a vyměňte ji, pokud je slabá.
- Používejte motorový olej vhodný pro nízké teploty.
- U dieselových motorů počkejte na signál žhavicí svíčky.
- Pokud je to možné, parkujte na chráněných nebo teplejších místech.
- Občas podnikněte delší jízdy, abyste dobili baterii.
- V případě potřeby použijte kvalitní startovací kabely.
- Nechte v motoru před rozjezdem cirkulovat olej.
Díky těmto správným návykům mohou být chladná rána mnohem méně nepříjemná a váš motor, startér a baterie vám za tuto péči budou vděčné.
ZDROJ: https://motoristika.cz/startovani-v-mrazu-jake-chyby-ridici-nejcasteji-delaji-a-proc-je-dobre-je-nedelat/
ZDROj obrázku: Autor/ka fotografie: Magda Ehlers: https://www.pexels.com/cs-cz/foto/35637029/
